如何進行解決電商退換貨難問題?

2020/11/27 14:19:13

隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)零售的普及應用,網(wǎng)上購物做生意的新方式,不僅讓廣大的消費者被方便,快捷的購物獲益,促進我國電子商務平臺的發(fā)展是非常重要的。中山物流公司在國內(nèi)物流叫的比較多,就是指各物流公司用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地。一般在目的地有自己的分公司,這樣貨車來回都有貨裝。中山到澳門物流專線如果該公司也攬收到其他地方的貨,那么他們一定是把這項業(yè)務又賣給了其他的物流公司運;一般物流,就是普通的物流公司,他們的業(yè)務覆蓋地域要廣。中山到香港物流專線其實專線運輸就是直達運輸,是說某個城市到另一城市的直達運輸。與專線運輸相對應的是中轉(zhuǎn)運輸。所有的運輸企業(yè)必然會有專線運輸。

據(jù)新華社新聞報道,僅2011年,我國網(wǎng)購交易額就高達7700億元,且交易量逐年快速增長。就目前實際情況分析來看,盡管隨著我國電商行業(yè)不斷發(fā)展社會形勢進行比較積極樂觀,但是,在這個世界多元化的經(jīng)濟金融市場中,電商企業(yè)卻普遍表現(xiàn)為“成本高、利潤低”的特點。

近年來,電子商務企業(yè)為了獲得更高的利潤和更廣闊的市場,企業(yè)之間的競爭加劇。 首先,今年5月,當當推出了夜間配送業(yè)務;然后,第二天,天貓電器商城喊出了“第二天遲到了”的口號,然后在8月,京東商城推出了低價促銷活動。

這些“特色服務”是電子商務企業(yè)為了吸引客戶資源,提升客戶體驗而出現(xiàn)的一種新的發(fā)展趨勢。然而,對于消費者而言,當今的市場競爭,已經(jīng)不能滿足于“快速配送、低價格”等表面服務,而應更加注重售后服務的競爭。

在消費者心目中,無論企業(yè)是引進“速度戰(zhàn)”或打“價格戰(zhàn)”,比實際少得多的“服務戰(zhàn)”。因為,一個不愉快的購物體驗,足以顛覆消費者心目中的企業(yè)完美形象,從而大大降低了二次購買的消費者。

前不久,據(jù)中國企業(yè)客服委發(fā)布的調(diào)查研究結(jié)果分析表明,網(wǎng)絡進行購物在方便學生消費的同時,也產(chǎn)生了退換貨糾紛多、維權(quán)不容易等問題。尤其是在“龜速退換”問題上,消費者可以反應能力較為強烈,電商售后管理服務發(fā)展水平亟待進一步提高。

我個人認為,電商的回報是困難的,主要是因為兩方面的原因:

一是取件效率水平較低。如何進行解決?電商企業(yè)與快遞公司企業(yè)發(fā)展不同。在快遞物流企業(yè),無論是送件,還是取件,快遞員都會為了得到提高相應的提成;而在電商企業(yè)卻恰恰就是相反,快遞員送件有提成、取件沒提成。因此,在電商退換貨管理過程中,絕大部分多數(shù)中國快遞員都不可能愿意自己因為取件沒提成而白跑一趟。于是,便造成了電商退換貨取件效率低的問題。

二是回款流程繁瑣。 電商退換貨主要流程是:快遞提貨→回倉簽收→上傳工單系統(tǒng)→客服確認商家重新發(fā)貨→準備倉庫發(fā)貨。 對于這個“烏龜歸來”的過程,漫長而繁瑣。 這與網(wǎng)上購物“便捷”的購物理念形成了很大的反差,也與“閃電送”的特色服務形成了鮮明的對比。

基于以上兩個原因,電子商務企業(yè)只有通過提高退貨服務的質(zhì)量,才是贏得市場“王”稱號的關(guān)鍵。


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