中山物流公司成本的構(gòu)成部分分析

2019/04/27 19:00:11

中山由于地理位置獨(dú)特的特點(diǎn),相較于其他城市,有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。對(duì)于物流行業(yè)來(lái)說(shuō),中山主要的運(yùn)輸途徑還是主要以公路運(yùn)輸為主,相較于其他的海運(yùn)和空運(yùn)。由于中山上有廣州東有深圳兩大一線城市,對(duì)于空運(yùn)來(lái)說(shuō)中山并不是占有很大優(yōu)勢(shì)。對(duì)于海運(yùn)來(lái)說(shuō),中山坦洲靠珠江出???,也有海運(yùn)運(yùn)輸條件,但是由于廣東發(fā)達(dá)的公路建設(shè),其實(shí)海運(yùn)運(yùn)輸也沒(méi)有絕對(duì)的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)。而公路運(yùn)輸?shù)谋憬菪院挽`活性等特點(diǎn),在發(fā)達(dá)的珠三角地區(qū)進(jìn)行物流運(yùn)輸,也是成為中山物流的主要部分。

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那么構(gòu)成中山物流公司的主要成本是哪些呢,下面優(yōu)騏物流就為大家簡(jiǎn)單介紹下。物流運(yùn)輸主要的成本部分主要分為三大部分:車輛運(yùn)輸費(fèi)用、人員成本費(fèi)用和管理交通費(fèi)用。由于貨物運(yùn)輸過(guò)程中,主要進(jìn)行的是跨區(qū)域、長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)輸,對(duì)于車輛的性能和安全性也是存在著考驗(yàn),運(yùn)輸產(chǎn)生的保養(yǎng)燃料費(fèi)用和機(jī)動(dòng)本身的損耗,都是構(gòu)成運(yùn)輸?shù)某杀疽徊糠帧^(qū)域運(yùn)輸需要的還需場(chǎng)地和基礎(chǔ)設(shè)施等,需要保證運(yùn)輸正常,保證效率運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)保證安全的貨物運(yùn)輸。還有的就是人員運(yùn)輸和管理的費(fèi)用,貨運(yùn)司機(jī)、搬卸員工和管理人員都是保證貨運(yùn)物流的正常化、運(yùn)轉(zhuǎn)化的組成部分,保證著運(yùn)輸?shù)恼;?/p>


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